V rámci našeho letního putování za nejlepšími evropskými silnicemi jsme se tentokrát vydali do západní části Slovenska, jen kousek od hranic s Českem. Za volantem Alpine A110 GT jsme objevili trasu, která si zaslouží pozornost každého, kdo má rád řízení – nejen pro výhledy, ale i pro svůj technický charakter.
Cesta, kterou byste jinak minuli
Většina navigací vás na tuto silnici nepošle. Leží stranou hlavních tahů, spojuje Starou Bystricu a Brišovky na okraji CHKO Horná Orava. Přesto jde o trasu, která stojí za malou zajížďku, ať už míříte na Liptov, nebo dál na východ.
Z Česka sem dojedete za 4,5 až 5,5 hodiny – ideální pro víkendový výlet. Trasu doporučujeme vést přes Brno a dálnici E75. Po sjezdu v Krásně nad Kysucou vás čeká už jen několik kilometrů k samotné silnici.
Zatáčky s výhledem (a s duší závodní trati)
Silnice má jen necelých 9 kilometrů, ale za ten čas stihne nabídnout opravdu hodně. Celkem 17 zatáček, žádná přehnaně ostrá, zato přehledná, široká a s dobrou viditelností do výjezdu – ideální kombinace pro plynulou, svižnou jízdu.
Není náhodou, že se právě tady konají závody do vrchu, včetně slovenského mistrovství i českého seriálu Edda Cup. Trať se klikatí v mírném stoupání a na mnoha místech je lemovaná svodidly, která vám připomenou, že přílišná troufalost se tu nevyplácí. Zároveň ale právě tahle kombinace adrenalinu a technického charakteru dělá z cesty opravdový zážitek.
Pár vad na kráse, ale nic vážného
Perfektní to není – sem tam narazíte na nerovnosti a letní posyp, tedy jemný písek rozhozený kvůli ochraně asfaltu před horkem. Je třeba jet s rozumem, zejména pokud tudy jedete poprvé. Jakmile ale trasu poznáte, zjistíte, že právě její autenticita a syrovost jí dodávají na přitažlivosti.
Alpine A110 GT – přesně pro takové cesty
Cestovní verze Alpine A110 GT je pro podobné silnice jako dělaná. Lehká (jen 1 103 kg), s motorem uprostřed a pružným podvozkem, který se nebojí horšího asfaltu. Na rozdíl od tužších verzí Sport a R je GT naladěná na komfortní, ale stále velmi dynamickou jízdu.
Motor 1.8 Turbo s výkonem 300 koní, dvouspojková převodovka Getrag a rychlé reakce na plyn umožňují krásnou práci s těžištěm a rozložením hmotnosti. Auto pod vámi doslova tančí – plyn odlehčí předek, ubírání naopak krásně rozkládá hmotnost do oblouku. V zatáčkách pak působí neuvěřitelně přesně a lehce.
Tip na ubytování
Chcete-li si oblast užít víc než jen pár průjezdů, zvažte nocleh v Oravské Lesné – klidná obec obklopená zelení. Pokud preferujete živější atmosféru s větší nabídkou služeb, vydejte se do Terchové, která je oblíbeným výchozím bodem pro výlety v Malé Fatře.
Shrnutí: Nejlepší slovenská silnice, o které jste (možná) nikdy neslyšeli
Silnice mezi Starou Bystricí a Brišovkami je přesně tím typem místa, kde zjistíte, proč vlastně řídíte pro radost. Ať už jedete v Alpine nebo v jakémkoliv jiném sportovně laděném voze, najdete tu kombinaci zábavy, scenérií a klidu, který už dneska silnicím často chybí.
Zdroje: autoforum, auto.cz
