Navzdory nejistotě ohledně budoucnosti cel a pracovních míst v odborech a – přiznejme si to – téměř všeho ostatního v každém odvětví v dnešní době, GM pokračuje ve výrobě svých elektromobilů Ultium v Mexiku.
GM od loňského roku vyrábí výhradně elektromobily ve svém závodě v Ramos Arizpe v Mexiku a podle ekonomky Raquel Buenrostro, která v současnosti působí jako mexická ministryně pro boj proti korupci a dobré vládě , vytvořila v této oblasti přibližně 5 000 nových pracovních míst. A tato auta – včetně oblíbeného Chevy Equinox EV a nejprodávanějšího Prologue od Hondy – byla ve svých segmentech obrovským hitem.
Zdá se, že generál ví dobrou věc, když nějakou vidí, takže by nemělo být překvapením, když se dozví, že GM nevyhnala své montážní linky ze země.
„V tuto chvíli není žádný z modelů vyrobených v Mexiku zastaven nebo převeden do Spojených států,“ řekl ředitel provozu elektromobilů GM de México Adrián Enciso pro španělsky psané noviny Milenio .
Market Watch hlásí, že navrhovaná cla, pokud vstoupí v platnost, by mohla zvýšit náklady GM na výrobu elektrických aut v Mexiku až o 4 300 dolarů na vozidlo. Ale i když by to mohlo výrazně snížit zisky GM na jednotku, stojí za zmínku, že elektromobily by se mohly nadále vyrábět v Mexiku a prodávat v Kanadě a na dalších trzích – nový Spark je tak jako tak zacílen na Střední a Jižní Ameriku.
Mexico News Daily .
