Nový Nissan N7 byl nedávno představen jako jeden z nejkluzších elektrických sedanů na trhu. S hodnotou odporu vzduchu 0,208 se řadí mezi nej aerodynamicky tvarovaná sériově vyráběná auta na světě. Tato vlastnost mu pomáhá dosahovat vynikajícího dosahu a efektivity, což je v elektrickém automobilovém průmyslu klíčovým faktorem. V porovnání s jinými elektrickými sedany se N7 pyšní největším dosahem na jedno nabití vůbec.
Nissan N7 však zatím nebyl uveden na český trh a není známo, zda se sem vůbec dostane. Zatímco se v zahraničí objevují stále více elektrických vozů s vynikající aerodynamikou a dosahem, český trh zůstává zaostávat. Podle statistik v roce 2020 tvořily elektrická vozidla pouze 1,2 % všech nově prodaných vozidel v České republice.
Důvody pro nízkou penetraci elektromobility na českém trhu jsou různé. Jedním z nich je nedostatečná infrastruktura nabíjecích stanic. Podle údajů Asociace pro elektromobilitu (ČAE) bylo k lednu 2021 v ČR celkem 741 veřejných nabíjecích stanic, což je velmi nízké číslo ve srovnání s jinými evropskými zeměmi. Například v Německu je více než 40 000 nabíjecích stanic. Nedostatek nabíjecích stanic v ČR odradil mnoho zájemců o elektromobilitu, protože se obávají, že by se mohli dostat do situace, kdy by neměli dostatečný dosah a nebyli by schopni dobít své vozidlo.
Dalším faktorem, který ovlivňuje nízkou penetraci elektromobility v ČR, je nedostatečná nabídka elektrických vozidel na trhu. Většina automobilových výrobců nabízí elektrická vozidla pouze ve vybraných zemích, a Česká republika bohužel často není mezi nimi. I když se situace postupně zlepšuje, stále existuje omezená nabídka elektromobilů na českém trhu. Tento nedostatek možností vede mnoho potenciálních zájemců k tomu, aby si raději pořídili klasické vozidlo s pohonem spalovacím motorem.
Navíc, v České republice zatím chybí také dostatečné množství finančních pobídek a dotací pro nákup elektrických vozidel. Vláda zatím nedokázala vytvořit dostatečně atraktivní podmínky pro zájemce o elektromobilitu, což vede k tomu, že mnoho lidí stále preferuje tradiční spalovací motory.
Je tedy jasně vidět, že i když nový Nissan N7 nabízí vynikající aerodynamiku a dosah, jeho příchod na český trh není zaručený. Elektromobilita v České republice stále čelí mnoha výzvám a nedostatkům, které brání jejímu masovému rozšíření. Pokud se situace nezmění a nebudou přijata vhodná opatření, může být Česká republika v oblasti elektromobility stále více pozadu ve srovnání se zahraničím. Je tedy důležité, aby vláda a automobilový průmysl spolupracovaly na vytvoření příznivého prostředí pro elektromobilitu a podporovaly vývoj a prodej elektrických vozidel v České republice. Jen tak můžeme dosáhnout skutečného pokroku v oblasti udržitelné dopravy a snížení emisí skleníkových plynů.
www.carscoops.com
