Škoda Auto oficiálně odhalila sportovní verzi svého elektromobilu Elroq. Varianta s označením RS přináší nejen agresivnější vzhled, ale i dosud nejvyšší výkon mezi všemi modely značky. S akcelerací z nuly na sto za 5,4 sekundy a výkonem 340 koní se Elroq RS stává nejrychlejší produkční škodovkou vůbec. Zároveň vstupuje na trh s cenovkou od 1 269 000 Kč.
Vzhled, který si nespletete
Na první pohled se Elroq RS od běžné verze liší ostřejším stylingem. Vpředu zaujme osvětlená maska Tech-Deck Face, černá aerodynamická křidélka pod mlhovkami a decentní RS označení na bocích. Celkový postoj vozu působí sportovněji i díky sníženému podvozku o 15 mm, který má navíc specifické naladění. Nechybí ani nový jízdní režim Traction, přizpůsobený pro pohon všech kol.
Designéři si pohráli i s interiérem – sportovní čalounění s výrazným zeleným prošíváním, dekor v imitaci karbonu a další detaily vytvářejí typickou atmosféru modelů RS.
Výbava na úrovni – a něco navíc
Oproti výbavě Sportline přidává Elroq RS řadu luxusních prvků. Standardem je například:
- elektricky nastavitelná sedačka řidiče s masáží a pamětí
- třízónová klimatizace
- head-up displej
- 360° kamerový systém
- prémiové ozvučení Canton
- vyhřívané zadní sedačky
- roletky na zadních oknech
- adaptivní podvozek DCC
Prostor v kufru je připraven na sportovní jízdu – nechybí síťky, úchyty, dvojité dno ani taška na nabíjecí kabely.
Jak si stojí proti First Edition?
Z hlediska výbavy sdílí Elroq RS řadu prvků s dřívější First Edition, která však byla o 70 tisíc korun dražší. Ta nabízela mimo jiné větší kola (21″), dvoubarevný lak, tepelný management pomocí čerpadla a dokonce parkování na dálku – ale měla nižší výkon (286 koní). V základní verzi pak Elroq startuje na přibližně 790 tisících, ale s polovičním výkonem.
Technika, která neurazí ani náročné
Pod kapotou sportovní verze pracuje dvojice elektromotorů, které dodávají vozu systémový výkon 340 koní a umožňují pohon všech kol. V kombinaci s 84kWh baterií ujede Elroq RS až 546 kilometrů na jedno nabití podle WLTP. Spotřeba se drží na hodnotě 16,4 kWh/100 km.
Díky podpoře rychlého DC nabíjení až 185 kW zvládne vůz doplnit energii z 10 na 80 % za 26 minut. Nabíjení z domácí sítě s výkonem 11 kW pak zabere kolem osmi hodin.
Závěr: sportovec na baterky
Škoda Elroq RS dokazuje, že i značka známá spíše praktičností umí nabídnout elektrické SUV s ostrým charakterem. Spojuje výkon, komfort a moderní technologie do balíčku, který dává smysl i těm, kteří chtějí jezdit dynamicky – ale bez emisí. A navíc je to vůbec nejrychlejší Škoda v historii.
Zdroje: autoforum, auto.cz
