Dodge Charger. Ford Lightning. Některá jména historických vozů si jen prosí, aby byla přivedena zpět jako nová elektrická vozidla, ale nejlepší byl vždy Buick Electra – a teď je zpět. Seznamte se se zcela novým konceptem Buick ELECTRA GS.
Je těžké nakreslit přímou linii mezi tímto konceptem nové doby, který dnes debutoval v Šanghaji, a OG 1959 Buick Electra. Sakra, to auto by pravděpodobně mělo více dílů společných s lunárním roverem než tato nová elektrická Electra… ale jak říká Ray Kroc z Michaela Keatona v The Founder , „potřeboval jsem to jméno.“
Nová ELECTRA GS je velká, špatná a rozhodně navržená tak, aby působila jako vyjádření záměru směrem dopředu. Oficiální kopie ve skutečnosti říká, že koncept čerpá inspiraci z mýtického kentaura, který ztělesňuje jak syrovou sílu, tak inteligenci.
„ELECTRA GS je víc než jen koncept. Je to manifest designu,“ řekl Stuart Norris, šéfdesignér SAIC-GM a viceprezident GM China Design. „Je to odvážné prohlášení, že Buick bude pokračovat ve svém úspěchu v elektrické éře se sochařskou dynamikou, špičkovou technologií a nekompromisní sofistikovaností.“
Které, jistě – ale zmínil jsem se, že je velký? (Je to tak velké, lidi).
Návrat velkého Buicka
Koncept Buick je s 5 300 mm dlouhý přes sedmnáct stop a také se zdá vysoký – jsou to 23″ (tři palcová ) kola, která ho trochu zmenšují, ale je téměř tak velký jako Chevy Tahoe/ GMC Yukon s 5 334 mm .
Nejsou poskytnuty žádné technické specifikace, což naznačuje, že se jedná o stylingové cvičení, ale lze si snadno představit tytéž vysoce výkonné podklady Ultium, které se nacházejí ve fyzice odporujícím GMC Hummer EV pohřbeném pod křivkami ELECTRA GS a díky čemuž je dostatečně rychlé na to, aby splnilo jakýkoli humbuk vytvořený verzí GNX GM se za rok nebo dva objeví na SEMA.
Počítá se to, co je uvnitř
